
Epilog: das waren sie erstmal, die tipps rund ums Zeitfahrrad.
So, ihr habt es geschafft! Das war jetzt es jetzt erstmal mit den Zeitfahrhacks zum Schnellerwerden. Mir hat das hier Spaß gemacht, und Einigen von euch ja offenbar auch. Das ist schon mal die halbe Miete. Wenn ihr jetzt in 2018 noch ein bisschen schneller werdet, umso besser. Wenn nicht alle, setzt ihr evtl. mal […]

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So, ihr habt es geschafft! Das war jetzt es jetzt erstmal mit den Zeitfahrhacks zum Schnellerwerden. Mir hat das hier Spaß gemacht, und Einigen von euch ja offenbar auch. Das ist schon mal die halbe Miete. Wenn ihr jetzt in 2018 noch ein bisschen schneller werdet, umso besser. Wenn nicht alle, setzt ihr evtl. mal den einen oder anderen Tipp um. Schlechter werdet ihr dadurch nicht. Und wenn ihr selbst Ideen, Tipps oder Fragen habt, gern her damit. Ich freue mich über euer Feedback. Ein letzter Tipp fernab vom Rad: alles Tunen nützt nichts, wenn ihr parallel nicht auch an euch arbeitet. Konkret bedeutet das: gewöhnt euch im Training an das Elend, das ihr spätestens nach der Hälfte bei jedem Zeitfahren erfahren werdet. Ganz wichtig: jetzt nicht weich werden in der Birne sondern weiter unten bleiben und feste treten! Evtl. sehen wir uns mal bei dem einen oder anderen Zeitfahren. Haut mich gern an, am liebsten nach meinem Rennen. Ich bin der große Blonde mit dem schwarzen Schuh a.k.a. Der Baranski. Bei Fragen immer her damit: marcus@derbaranski.de.



